A hatalmas tömeg, a nyár közeledtével a fullasztó meleg, a kellemetlenebbnél kellemetlenebb szagok, a furcsábbnál furcsább emberek, tiszteletlenség és gorombaság – talán a végtelenségig sorolhatnánk, hogy mi mindennel jellemezhető a tömegközlekedés, amik miatt sokszor egyáltalán nincs kedvünk…
Az elmúlt napokban azon tűnődtem, hogy ha a tömegközlekedési eszközöket az egyedi fizikai tulajdonságaik figyelembevételével környezetként értelmezzük, akkor vajon sajátosak-e a benne megjelenő emberi kapcsolatok is, és ha igen, akkor milyen jellegzetességekben nyilvánul meg az utasok egymással való…
Múlthét szerdán épp a Deák Ferenc tér aluljárón sétáltam keresztül, amikor megelőzött egy csapat külföldi, majd az egyik ifjú, mielőtt felment volna a felszínre, egy hatalmasat rúgott egy kihelyezett, köztéri kukába. A tette mögött húzódó indítékot nem igazán értettem, de a jelenet gondolkodóba…
Az elmúlt napok felhős, többé-kevésbé csapadékos időjárása miatt a figyelmem a felszín felett közlekedő járművek megállóhelyeinek a kialakítására, a tárgyi elemek meglétére vagy épp nem meglétére terelődött. Eltűnődtem azon, vajon mitől válik egy megálló megállóvá, mik azok az elemek, amik…
A tömegközlekedés egyik legkényesebb témája a mozgólépcsők használatának módja, ennek legfőbb oka az, hogy jelentősen megoszlik az emberek véleménye arról, hogyan is kellene utazni rajtuk. Az egyik oldal képviselői azt mondják, hogy szükség van a bal és jobb oldali sáv különválasztására, vagyis hogy…
„Kérjük, hagyja szabadon a biztonsági sávot" – ez az a mondat, amivel már egészen biztosan találkozott élete során legalább egyszer – bár valószínűleg jóval többször – valamennyi metróval utazó fővárosi lakos, ha más nem, akkor, amikor valaki más járt a tilosban. És aligha találunk gyakoribb és…
Két korábbi bejegyzésemben már foglalkoztam azzal a témával, hogy a tömegközlekedés során, még ha olykor lehetetlen küldetésnek is bizonyul, megpróbáljuk a lehető legtávolabb tudni magunktól utastársainkat, függetlenül attól, hogy épp ülünk vagy állunk. Az egyik során arra tértem ki, hogy a…
Általánosan elterjedt információ, hogy a föld alatt közlekedő járművek a leggyorsabb tömegközlekedési eszközök Budapesten, hiszen sem az autós, sem a gyalogos forgalom nem zavarja a haladásukat. Na, de mit is jelent egészen pontosan ez a gyorsaság? Azt, hogy nagyobb km/h-s sebességgel haladnak, vagy…
A budapesti tömegközlekedés során buszozni szoktam a legritkábban, és ez az a jármű, amit a legkevésbé szeretek igénybe venni, bár egészen mostanáig el sem gondolkodtam igazán azon, miért. Amikor korábban rákérdeztek, hogy mi az oka, többségében elvicceltem a választ, és azt feleltem "az elmúlt…
Múlthét csütörtökön épp a 2-es metróval tartottam a Széll Kálmán tér felé, amikor az egyik utas megállt közvetlenül mellettem, és zavartatás nélkül csattogtatni kezdte a rágóját. Néhány megálló után ez már önmagában véve elég lett volna ahhoz, hogy fortyogni kezdjek magamban, de az illető fokozta a…